Argentina pone el foco en la multimodalidad: el país apunta al impulso del ferrocarril
Recientemente, se ha observado un creciente entusiasmo entre inversores y diplomáticos extranjeros por el impulso del ferrocarril en Argentina, especialmente con un enfoque en la multimodalidad y las proyecciones de la industria minera, destacando el cobre y el potasio.
En este contexto, Trenes Argentinos Cargas (TAC) participó activamente en el “5° Foro de investigaciones y negocios”, abordando la temática “Logística ferroviaria Nacional: Impulsar el desarrollo logístico de Mendoza”.
Durante el evento se debatieron y compartieron las ventajas del ferrocarril como columna vertebral del entramado logístico del corredor bioceánico que atraviesa la provincia de Mendoza. Se resaltó el fortalecimiento del trabajo conjunto entre el sector público y privado, buscando fomentar la multimodalidad como un desafío fundamental. En este sentido, se destacaron las ventajas técnicas de cada modo de transporte, como la flexibilidad del camión y la capacidad de carga del ferrocarril.
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La implementación de la multimodalidad ha demostrado resultados prometedores, como el caso de la línea San Martín, que experimentó un significativo aumento en los flujos de consumo, pasando de 3.000 toneladas en 2019 a 20.000 toneladas en 2023.
Para lograr estos resultados, TAC ha establecido bases multimodales que facilitan el acceso al ferrocarril para pequeños productores, proporcionando puntos de consolidación y carga. Además, se promueve el uso del contenedor, lo que contribuye a la reducción de costos de manipulación y brinda mayor seguridad a la carga.
Con proyecciones de inicio de operaciones para el tramo de 2026-2030, especialmente en la industria del cobre y el potasio, se estima una circulación de 130 trenes anuales, transportando 3000 toneladas cada uno. Este avance representa una oportunidad significativa para el sector logístico en Argentina, destacando el papel crucial de la multimodalidad en la optimización de las operaciones de transporte de mercancías.